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2017.12.21 Thursday

インディアン チーフ







お初で触らせてもらいましたな、48年インディアンチーフ。

バッテリーのトップクランプが外れ、チェーンに巻き込まれドラムスプロケットに挟まれスプロケの歯がもげてます。

ひとつ間違えばロックして事故でしたね。。。オソロシア。

んで、分解してみるとアクスルシャフトも曲がってる〜

こいつは一先ずプレスで修正してスーと真っ直ぐ入るようになりましたが、怖いので新品注文しますね




スプロケットだけ打ち替えようかと思いましたが、お客さんと相談した結果ドラムとスプロケとベアリングがAssyに
なってる方を注文しました。これが正解でした。

写真は撮りわすれましたが、ベアリングの止めナットのねじ山ぶっとんでおり、スポスポ状態。



↑ドラムブレーキシューのカムのシャフトはグリス切れで激シブ。。。
分解清掃グリスアップでスルスル〜にしときました。






↑んで元凶となったバッテリートップカバーは、ボルトの頭だけで押さえつける仕組みなのですが、それではまた外れる可能性があるってことで穴あけて、刺ささって同時に固定できるように加工しました。

このアドバイス頂いたのは岐阜のサイラモーターサイクルの堀場さん、感謝っす。

部品オーダーしてくれたはスタンスのリョウ君、感謝っす。

てかインディアンめんどくさい笑

Rホイール&ブレーキドラムとバッキングプレートのフィッテングで腰痛いですわ。。。

いやー久々に長文書いたな、デスクワークで余計腰痛いな笑

ではでわ〜


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